Как рассказали журналистам представители общественной экспертной комиссии, что успешно работает в Сумах, вопрос открытого доступа к данным GPS-мониторинга маршрутных такси поднимался не раз. Главная причина, как отмечают активисты - не слишком щепетильное следование графику движения автомобилей. Водители маршрутных такси позволяют себе уход с маршрута раньше, чем это предусмотрено графиком, что создает трудности жителям Сум.

Вполне очевидно, что ситуация требует решения - если на маршруте нет автомобилей, добраться домой в вечернее время суток, мягко говоря, затруднительно. Электронная петиция Игоря Кондрашенко "Відновлення моніторингу GPS у маршрутних таксі" собрала даже больше подписей, чем это необходимо - 268 вместо 250, коих достаточно для рассмотрения обращения граждан.

Впрочем, предварительные переговоры с чиновниками пока не дали результатов - как отмечают представители транспортного управления, в договоре не указана необходимость предоставлять открытый доступ к перемещениям транспорта, эта информация доступна только контролирующим органам. Однако активисты не согласны с подобной постановкой вопроса, указывая и на противоположный факт - до недавнего времени доступ к сервису мониторинга автотранспорта был доступен, а значит корень проблемы - в нежелании перевозчиков публично показывать эту информацию.

На данный момент инициатива общественной организации Сум находится на рассмотрении и велика вероятность, что просьба гражданских активистов будет удовлетворена. А вместе с ней - усилится и общественный контроль за тем, насколько четко перевозчики Сум следуют заключенному договору.