Компаній, що не мають жодної одиниці службового транспорту, на просторах нашої країни все меньше. Виною всьому, звичайно, необхідність - про яку б сферу деятельности не йшла мова, торгівля чи сфера послуг, швидко добратися до клієнта або передати йому замовлений товар необхідно усім. А в умовах кризи (що, схоже, ще не скоро покине Україну) оперативність роботи стає вагомим фактором стабільності існування компанії. І частиною програми лояльности, адже якщо клієнт знає, що його замовлення або необхідна послуга будуть виконані точно у термін, навіть вимушене підвищення ціни не сильно відобразиться на його позитивному відношенні до фірми.

І все ж наявність транспорту не відміняє дії людського фактору - багатьом людям непросто відмовитися від використання службового автомобіля у власних цілях. Мотивація такої поведінки буває різною "Мені терміново потрібно", "Від компанії не убуде, якщо я привезу картоплю з дачі", "Ну потаксую на вихідних, подумаєш". Якщо справа дійсно важлива і термінова, то епізодичне використання службової машини можна проігнорувати - у житті всяке буває і незначне відхилення від суворих інструкцій не так вже й важливе.

Інша справа, коли практика використовувати машину фірми, як заманеться, стає звичкою - у цьому випадку всі витрати по заправці автомобіля і його обслуговування все ще лежать на бюджеті фірми, але ресурсами користується хтось інший. Само собою, так продовжуватися не може. І повернути все у "законослухняне" русло допомагає саме система GPS-моніторингу. Диспетчеризація транспорту показує, де знаходиться машина, з якою швидкістю вона рухається, чи був злив пального на сторону і який витрата пального на кожну поїздку. Як показує практика, вже через місяць після старту диспетчеризації відчувається значний ефект - "ліві" рейси поступово зменшуються (а особливо впертих у своїх поглядах водіїв можна і звільнити), а витрата пального стрімко зменьшується. Датчики показують, наскільки оптимальний режим руху вибрав водій і якщо він все ж залив пальне - то з якою швидкістю воно витрачається.

Збільшення ефективності роботи транспортного відділу неминуче відображається і на ефективності роботи всіх бізнес-процесів. Тим самим окрім економії на ПЗМ і обслуговуванні службового автопарку збільшується і прибуток. Очевидно, підключення до системи диспетчеризації транспорту окупається - чому б не скористатися цим?