Навигационный терминал RoadKeyНМ-311 предназначен для использования в системах мониторинга и контроля автотранспорта в качестве регистратора местоположения, скорости и состояния автомобиля. Терминал стационарно устанавливается на автомобиле, принимает и обрабатывает сигналы спутников глобальной системы позиционирования (GPS), получает данные от датчиков о состояниитранспортного средства, передает маршрутные данные в диспетчерский центр по каналу GSM/GPRS.
-интеллектуальный стояночный фильтр для "замораживания" координат на стоянках, что практически исключает "шум" навигационного приемника. Благодаря "стояночному" фильтру и качественной обработке данных терминал ведет расчет пройденного пути с точностью <1% (функция одометра).
-минимизация трафика GSM/GPRS без потери информативности благодаря гибко настраиваемому адаптивному алгоритму сохранения маршрутных данных. Адаптивный алгоритм позволяет пользователю фиксировать только критичные для него события. Кроме стандартных настроек фиксации маршрутных данных (по изменению скорости, пройденного расстояния, времени, изменению состояния датчиков и т.д.) можно задавать в качестве критерия предельное отклонение от равномерного прямолинейного движения.
В терминале реализованы:
-4 дискретных входа с программируемой функцией: регистрация включено/выключено, счетчик импульсов, счетчик скорости импульсов. На эти входы можно подключать зажигание, импульсный расходомер VZO, тахометр и др.
-2 аналоговых входа (диапазон измерения 0-12В и 0-24В, 1024 дискрет) с программируемой фильтрацией. Возможно подключение штатного автомобильного датчика топлива, датчика температуры и др.
-1 цифровой вход (RS-485) для подключения датчиков с цифровым выходом, таких как емкостной датчик уровня топлива "Эпсилон", RFID-считыватель и др.
Подключая соответствующие системы автомобиля на входы терминала, Вы можете контролировать уровень (расход) топлива в баке, температуру, включение и выключение зажигания и др.
Терминал обнаруживает и фиксирует обрыв и замыкание навигационной антенны, отключение бортового питания, превышение скорости автомобиля, изменение состояния подключенных датчиков, отсутствие GSM связи, что позволяет эффективно выявлять факты саботажа со стороны водителей.
Основной канал обмена данными с диспетчерским центром - GPRS и/или CSD. Помимо этого (как альтернатива каналу CSD) терминал может быть настроен на периодическую отсылку данных на E-mail диспетчера. Поддерживаетcя возможность отправки исходящих SMS по наступлению предопределенных событий. Входящие SMS-сообщения могут быть использованы для удаленного изменения параметров конфигурации. В случае потери связи терминал может накапливать данные до 3-х недель без потери информации, и сразу после восстановления соединения передаст накопленные данные в диспетчерский центр. Таким образом, Вы не лишитесь данных даже при продолжительном нахождении автомобиля вне зоны GSM-покрытия.
Диапазон внешнего питания +9...+30В дает возможность устанавливать терминал как на автомобили с бортовым напряжением 12 В, так и 24 В. Терминал имеет встроенный резервный аккумулятор для кратковременного (до 150 минут) обеспечения работоспособности при отключении от бортового питания.
Поддерживается возможность обновления встроенного ПО и изменения конфигурации не только посредством технологического кабеля USB, но и по каналам GPRS или CSD непосредственно в процессе работы "на лету". Встроенное программное обеспечение терминала постоянно развивается и совершенствуется.
Технические характеристики терминала НМ-311
| Точность определения координат | 5-10 м |
| Точность определения скорости | 0.2 м/сек |
| Количество подключаемых двоичных датчиков | 4 (2 на "+12/24В", 2 на"землю") |
| Количество подключаемых аналоговых датчиков | 2 (1 - от 0 до 12В, 1 - от 0 до 24В) |
| Количество цифровых портов RS-485 | 1 (опция) |
| Емкость встроенной памяти, не менее | 30000 маршрутных точек |
| Сохраняемые (регистрируемые) параметры | Координаты, время,скорость, курс, состояние двоичных и значение аналоговых датчиков, бортовое/резервное питание, обрыв и КЗ антенны, превышение заданного предела скорости, нахождение вне допустимой зоны и др. |
| Способ передачи данных на диспетчерский центр | GPRS (TCP, UDP), SMTP,CSD, SMS |
| Технологический интерфейс для диагностики | USB |
| Основные настраиваемые критерии формирования и записи маршрутных точек | Запись по времени, по расстоянию, по отклонению от равномерного прямолинейного движения, по срабатыванию датчиков, по превышению скорости и др. |
| Защита от перенапряжений, переполюсовки, КЗ | Есть |
| Встроенное (резервное) питание | Есть |
| Время работы от резервного питания | до 120 мин (программируется) |
| Рабочий диапазон температур | -20 С… +55 С |
| Диапазон питающих напряжений | 9В - 30В |
| Потребляемая мощность, не более | 1 ВТ |
| Габаритные размеры | 125х80х40 мм |
Сайт производителя: road-key.com
