Повноцінний багатофункціональний GPS термінал RoadKey НМ-312 є логічним продовженням розвитку на основі дуже вдалої моделі RoadKey НМ-311. Не дивлячись на те, що всі системи команд і функціонал попередника були збережені, конструктивно він серйозно відрізняється. Перш за все, він став меншим за розмірами і економічнішим у енергоспоживанні.
-інтелектуальний стояночний фільтр для "заморожування" координат на стоянках, що практично виключає "шум" навігаційного приймача. Завдяки "стояночному" фільтру і якісній обробці даних термінал веде розрахунок пройденого шляху з точністю <1% (функція одометра).
-мінімізація трафіку GSM/GPRS без втрати інформативності завдяки гнучкому адаптивному алгоритму збереження маршрутних даних. Адаптивний алгоритм дозволяє користувачеві фіксувати тільки критичні для нього події. Крім стандартних налаштувань фіксації маршрутних даних (по зміні швидкості, пройденій відстані, часу, зміні стану датчиків і т.д.) можна задавати як критерій граничне відхилення від рівномірного прямолінійного руху.
-вбудований програмний паливний фільтр дозволяє досить точно вести облік палива і фіксувати заправки і зливи навіть по вимірюванням із штатних датчиків (в тому числі і "стрілочних"). Це досягається за рахунок відсіювання шумів за допомогою фільтрації по Калману, використанню оригінальних методик відбраковування завідомо недостовірних вимірювань, а також програмній компенсації впливу "мертвих зон" датчика
У терміналі реалізовані:
-4 дискретних входи з програмованою функцією: реєстрація увімкнення/лічильник імпульсів, лічильник швидкості імпульсів. На ці входи можна підключати запалювання, імпульсний витратомір VZO, тахометр та ін.
-2 аналогових входи (діапазон виміру 0-12В і 0-24В, 1024 дискрет) з програмованою фільтрацією. Можливе підключення штатного автомобільного датчика палива, датчика температури та ін.
-1 цифровий вхід (RS-485) для підключення датчиків з цифровим виходом, таких як ємнісний датчик рівня палива "Епсілон", RFID-зчитувач та ін.
Підключаючи відповідні системи автомобіля на входи терміналу, Ви можете контролювати рівень (витрату) палива у баку, температуру, вмикання і вимикання запалювання та ін.
Термінал виявляє і фіксує обрив і замикання навігаційної антени, відключення бортового живлення, перевищення швидкості автомобіля, зміну стану підключених датчиків, відсутність GSM зв'язку, що дозволяє ефективно виявляти факти саботажу з боку водіїв.
Основний канал обміну даними з диспетчерським центром - GPRS і/або CSD. Крім цього (як альтернатива каналу CSD) термінал може бути налаштований на періодичну відправку даних на E-mail диспетчера. Підтримується можливість відправки вихідних SMS по настанню налаштованих подій. Вхідні SMS-повідомлення можуть бути використані для віддаленої зміни параметрів конфігурації. У разі втрати зв'язку термінал може накопичувати дані до 3-х тижнів без втрати інформації, і відразу ж після відновлення з'єднання передасть накопичені дані у диспетчерський центр. Таким чином, Ви не втратите даних навіть у разі тривалого знаходження автомобіля поза зоною GSM-покриття.
Діапазон зовнішнього живлення +9 ... +30 В дає можливість встановлювати термінал як на автомобілі з бортовою напругою 12 В, так і 24 В. Термінал має вбудований резервний акумулятор для короткочасного (до 150 хвилин) забезпечення працездатності у разі відключення від бортового живлення.
Підтримується можливість оновлення вбудованого ПЗ та зміни конфігурації не тільки за допомогою технологічного кабелю USB, але і по каналах GPRS або CSD безпосередньо у процесі роботи "на льоту". Вбудоване програмне забезпечення терміналу постійно розвивається і вдосконалюється.
Технічні характеристики терміналу НМ-311
| Точність визначення координат | 5-10 м |
| Точність визначення скорості | 0.2 м/сек |
| Кількість цифрових датчиків | 4 (2 на "+12/24В", 2 на "землю" ) |
| Кількість аналогових датчиків | 2 (1 - від 0 до 12В, 1 - від 0 до 24В) |
| Кількість цифрових портів RS-485 | 1 (опція) |
| Ємність вбудованої пам'яті, не менше | 30000 маршрутних точок |
| Збережені (реєстровані) параметри | Координати, час, швидкість, курс, стан цифрових і значення аналогових датчиків, бортове/резервне живлення, обрив і КЗ антени, перевищення заданої межі швидкості, перебування поза допустимою зоною та ін. |
| Спосіб передачі даних на диспетчерській центр | GPRS (TCP, UDP), SMTP, CSD, SMS |
| Технологічний інтерфейс для діагностики | USB |
| Основні критерії формування і запису маршрутних точок, що налаштовуються | -Запис по часу, по відстані, по відхиленню від рівномірного прямолінійного руху, по спрацюванню датчиків, по перевищенню швидкості та ін. |
| Захист від перенапруги, переполюсовки, КЗ | Є |
| Вбудоване (резервне) живлення | Є |
| Час роботи від резервного живлення | до 120 хв (програмується) |
| Робочий діапазон температур | - 20 С ... + 55 С |
| Діапазон напруг живлення | 9 В - 30В |
| Потужність, не більше | 1 ВТ |
| Габаритні розміри | 106х68х32 мм |
Сайт виробника: road-key.com
