Про користь підключення службового транспорту до системи диспетчеризації ми вже неодноразово розповідали. Мабуть, повторювати одні і ті ж самі аргументи немає сенсу. Тим більше, що всі вони цілком очевидні: покращення якості роботи перевізника, віддалений контроль за пересуванням службового авто, захист від зливу пального і використання машини в особистих цілях.

Не кажучи вже про можливість швидко виявити викрадене авто - завдяки GPS моніторингу в Україні були знайдені сотні машин. Найважливіше за все інше - строк окупності проекту. Як правило, тут все залежить від кількості службових машин у автопарку і інтенсивності їх експлуатації. Іншими словами, чим їх більше, чим частіше авто буває у роз'їздах далеко від місця стоянки, тим ефективніша система супутникового моніторингу. Оскільки кожен виїзд перетворюється на ще один метод економії - коли водій знає, що його пересування видно на мапі, він рухається по дорогам більш обережно.

Та й попадає у потрібну точку на мапі швидше, оскільки тепер він не має можливості з'їхати з маршруту або продати оплачене компанією пальне на сторону. Статистика стверджує - середньомісячна економія пального може досягати 30%. Враховуючи ціни на заправках України, суми по підсумкам року накопичуються суттєві, що швидко окупає витрати на впровадження системи диспетчеризації транспорту.