Задумавшись над тем, как же контролировать качество работы водителей служебного транспорта, стоит обратить внимание на сервисы диспетчеризации транспорта. Прежде всего потому, что они не просто обещают сделать эксплуатацию машины более дешевым "удовольствием", но и напрямую влияют на то, как именно используются служебные автомобили в рабочее время. Или же в те моменты, когда авто и вовсе должно находиться на территории служебного автопарка или на стоянке.

Практика показывает, что контроль лишь административными методами работает не очень хорошо - опытный водитель отлично знает, как избежать наказания за слив топлива или левые рейсы. Подключение автотранспорта к системе GPS-мониторинга решает три проблемы разом.

Во-первых, заставляя не слишком добросовестных работников все же выполнять свою работу качественно - любые отклонения от маршрута тут же становятся известны и отражаются в статистике передвижений. Во-вторых, монтаж трекеров на автомобиль приносит дополнительную экономию, что быстро окупает все затраты. Как правило, внедрение такой системы удаленного контроля приводит к ежемесячному сокращению расходов на топливо минимум на 10%.

Если в автопарке всего одна машина, это кажется несущественной величиной. Но достаточно задействовать хотя бы десяток машин и снижение затрат будет очень заметным. В особенности, если взглянуть на постоянно растущие аппетиты владельцев заправочных станций. Наконец, третья причина для установки GPS-трекера и подключения всего автотранспорта компании к сервису диспетчеризации транспорта - ликвидация практики слива топлива. Эта статья расходов обычно никак не документируется - просто на одном и том же отрезке времени и дороги водитель почему-то тратит куда больше бензина, чем обычно. Теперь это становится невозможным - датчик покажет уход топлива на сторону, а владелец компании тут же получит отчет в виде статистических данных в онлайн-сервисе мониторинга автотранспорта.

Таким образом, достигается тройная польза - меньше расход топлива, меньше случаев использования служебной машины "для себя", улучшенный контроль за передвижениями водителей и, соответственно, качеством их работы.