Компания Kongsberg совместно с производителем минеральных удобрений Yara разрабатывают беспилотный грузовой корабль. Об этом компании сообщают в соответствующем пресс-релизе. Согласно озвученным данным, корабль будет способен проходить весь маршрут в полностью автономном режиме, без использования экипажа. По замыслу инициаторов проекта, автопилот будет работать на основе сложного алгоритма, способного не только определять местоположение в пространстве при помощи GPS-мониторинга, но и своевременно реагировать на внештатные ситуации в море - почти так же, как это делают автопилоты машин Tesla на суше.

Между тем, о сроках завершения проекта пока говорить рано, ведь для того, чтобы ввести в действие автопилот, нужны определенные законотворческие шаги - в настоящий момент судна без экипажа в морской практике не используются. Однако инициаторы новинки уверены - за таким высокотехнологичным подходом будущее. Уверенность основана и на финансовой стороне вопроса - как отмечают создатели судна, автопилотируемый грузовой корабль снизит эксплуатационные расходы на впечатляющие 95%.

Кроме того, грузоподъемность нового судна будет вполне стандартной для кораблей такого класса - 100-150 контейнеров общим весом 3500-4500 тонн. Впрочем, инновации все же требуют жертв - по предварительным оценкам, цена проекта составит более 25 млн долларов, что почти на 50% больше, чем стоимость аналогичного судна без автопилота.